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Notes sur le tag : jochen rindt

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Mano a mano

S ur le podium les deux pilotes européens quittés par leur collègue néo-zélandais prolongent la cérémonie. Ils décompressent après un âpre combat. Celui-ci a duré tout au long des cinquante tours que comptait la course... par François Coeuret En ce début des seventies le circuit du Nürburgring est contesté par l’Association des pilotes de Grands Prix. Après une inspection,...

Publié le 18/06/2019 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Tasman '69 (suite): l'Amon tonique...

Lakeside, Australian GP 1969 L a mariée était probablement trop belle, l'état de grâce n'allait donc pas durer. Qu'on se rappelle la saison soixante-huit et toutes ces courses où Chris la malchance était en tête… Le Néo-zélandais réussirait bien à casser l’attache de ses lunettes, comme à l’International Trophy de Silverstone, ou peut-être même sa pompe à essence,...

Publié le 17/01/2019 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Tasman '69: surtout tant qu'Amon...

L a série Tasman 1969, c’est un peu le monde à l’envers. En pleine période de domination Lotus-Cosworth, c’est une Ferrari, pardon une Dino, mue par un V6 dont le dessin initial vient tout droit des années cinquante qui domine les débats. A son volant, un Chris Amon qui a balancé aux orties sa tunique de poissard ! C’est un véritable conte de fées que vivra le charismatique pilote...

Publié le 04/01/2019 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

John Miles, le troisième homme

C lermont-Ferrand, ou plus exactement Charade, juillet 1969. Nous sommes au GP de France, j'ai à peine 15 ans. Il s’agit du tout 1 er Grand Prix de F1 auquel je vais assister. Le plateau est mince, seules treize monoplaces ont fait le déplacement. Depuis quelques temps, on ne parle que des « 4 roues motrices » qui vont tout révolutionner. Matra a amené sa MS84, qui...

Publié le 19/04/2018 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Autodromo Nazionale di Monza

D es Houches – entrée de la vallée de Chamonix - à Monza, il n’y a jamais que 261km, ceci depuis que le Tunnel du Mont Blanc a récemment été terminé. C’est nettement moins que la distance du Grand Prix d’Italie 1970, qui lui en totalise 391. C’est la fin des vacances, Monza c’est notre ultime récré avant la rentrée au « bahut », départ le 4 septembre. par Francis Rainaut - Voir...

Publié le 05/09/2014 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Jochen Rindt & Co: 50 ans après les débuts de Jochen en GP (face A)

Les amis, les rivaux, les contemporains : ce qu’ils sont devenus ... Remarques de Klaus Ewald, traduit de l'anglais par Francis Rainaut - voir aussi le texte original en anglais Back to the roots Q uem di diligunt, adulescens moritur ( Plautus , Bacchides, IV, 7, 18) Le James Dean de la Formule Un. La première pop star jamais vue en Grand Prix. L’homme le...

Publié le 01/02/2014 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Back to the roots

T he Gods let those die early who they love (Plautus, Bacchides, IV, 7,18) Pioneers and adventurers, romantics and technocrats, gentlemen and playboys - in the most exclusive group of sportsmen of the so far 31 automobile driving world champions until 2010 there are nearly all kind of guys to give enough support to all clichès of this planet. Twenty of these 31 world champions...

Publié le 30/07/2012 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

QUI FUT LE PLUS GRAND PILOTE DE TOUS LES TEMPS

en Formule 1 ? Quelle méthode pour apporter la réponse ? Les voitures d’aujourd’hui sont si différentes de celles des premiers championnats. La saison de Grands-Prix 2012 compte 20 épreuves contre 6 pour la saison 1950 et 10 pour l’année 1963. Le record de 91 victoires de Michael Schumacher aurait nécessité plus de 9 saisons...

Publié le 21/07/2012 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

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